Bugatti 16C Galibier
Bugatti EB110
История Bugatti
Все статьи
Мало Bugatti всеобщего восторга и поклонения. Мажорные английские парни решили покорить еще одну вершину - они создали самый дорогой седан в мире - Bugatti Galibier. И дорогой он не потому, что полностью покрыт золотом (и тогда бы он, наверное, не стоил тех полутора миллионов евро, которые за него просят - и наверняка получат - англичане). Машина действительно достойная, как с точки зрения внешности, так и технического наполнения.
О последнем стоит сказать поподробнее. Нечасто случается так, что уже разработанный, вполне мощный и приличный мотор "деградирует" до более низкого уровня. Но с w-образным движком от собрата Veyron, имеющим шестнадцать цилиндров, именно так и поступили. Достигли цели очень просто - четыре механизма турбонаддува удалили, заменив их механическими нагнетателями. Это позволило сократить общий табун лошадок с одной тысячи всего до восьмисот голов. Видимо, умные головы в Bugatti решили, что покупатели спецсерии (а 16C Galibier будет выходить именно под такой вывеской) могут не справиться с горячим норовом жеребца.
Ну а внутри... говорить нечего. Все, что автомобильное человечество придумало на сегодняшний день для комфорта и развлечения водителя и его пассажиров - все там есть. Эксклюзивная кожа непонятно каких животных (и животных ли вообще), древесина дорогущих сортов дерева, сплошное царство современнейшей аудио-видео техники... Ну а довершают общую картину... простые механические часы. Правда, какие! - конечно, швейцарские, конечно, ручной сборки. Причем, чтобы похвастаться ими, вовсе не обязательно приглашать друзей в автомобиль - они вмонтированы не "вмертвую", их можно вынуть и самым что ни на есть скучным, "классическим" образом закрепить на запястье.
Источник: cars-new.ru
