Тюнинг Ferrari F430
Scuderia Spider 16M
Другие статьи
Вершиной производственной гаммы автокомпании является автомобиль Ferrari F-50. Эта модель сменила легендарную F-40, которая является последней моделью, подготовка которой велась под руководством самого основателя компании. От машины так и веет силой и мощностью. Она выглядит очень стремительно. Особый интерес представляет крыша. Она может сниматься, и форма кузова превращается из купе в родстер. Сам кузов изготовлен из специальных композитов, что делает его очень крепким.
Очень интересна конструкция подвески этого автомобиля. Основу машины составляет двигатель и короб, в котором располагаются пассажиры. Короб полностью выполнен из композитного материала. К нему сзади присоединяется двигатель с коробкой передач. Следовательно, короб и двигатель являются одним целым.
Еще одной особенностью подвески автомобиля являются пружины и амортизаторы. Но F-50 от других автомобилей отличается не самими амортизаторами, а их креплением и расположением.
Тормозная система автомобиля лишена антиблокировочной системы торомозов. Сзади и спереди установлены дисковые вентилируемые тормоза. Кроме АБС автомобиль не имеет подушки безопасности.
Но главной особенностью Ferrari является не внешность, самое главное скрыто под капотом. Часто можно услышать, что Ferrari продает только двигатель, а все остальное прилагается бесплатно.
Мощнейший мотор вместе с шестиступенчатой коробкой передач может разогнать этот двухместный автомобиль до 325 километров в час. До первый «сотни» автомобиль разгоняется за 3,87 секунды.
